'Đại gia' Nguyễn Đức Chi lập hãng hàng không Crystal Bay Airlines vốn 300 tỷ

Gần đây, ngành hàng không liên tục ghi nhận những cái tên mới gia nhập thị trường. Sau LOTHA Airlines, một pháp nhân mới mang tên CTCP Crystal Bay Airlines cũng nhận được sự quan tâm.

Theo đăng ký kinh doanh, CTCP Crystal Bay Airlines được thành lập ngày 6/11/2025 với vốn điều lệ 300 tỷ đồng, hoạt động 51 ngành nghề, trong đó lĩnh vực chính là vận chuyển hành khách hàng không.

Cơ cấu cổ đông sáng lập của công ty này bao gồm CTCP Tập đoàn Du lịch Crystal Bay góp 282 tỷ đồng, tương đương 94% vốn điều lệ. Một cổ đông lớn khác là ông Nguyễn Đức Chi, góp 15 tỷ đồng, chiếm 5%. Ông Nguyễn Đức Chi cũng đang là Chủ tịch của Crystal Bay Airlines.

Theo Crystal Bay Group, sự ra đời của Crystal Bay Airlines (CBAir) không phải là bước đi mang tính ngẫu hứng, mà là kết quả tất yếu từ chiến lược phát triển dài hạn của Crystal Bay Vietnam - doanh nghiệp lữ hành quốc tế nòng cốt trong hệ sinh thái Crystal Bay Group.

Hệ sinh thái này được xây dựng theo mô hình du lịch tích hợp, bao gồm các mảng: lữ hành và DMC với vai trò thiết kế tour, điều phối dịch vụ mặt đất; lưu trú và nghỉ dưỡng với hệ thống khách sạn, resort do Crystal Bay đầu tư và quản lý; phát triển các sản phẩm du lịch mới; cùng hoạt động hàng không charter gắn với các chương trình tour trọn gói.

Crystal Bay Vietnam cho biết, việc trực tiếp tổ chức các chương trình charter All-Inclusive trong nhiều năm đã giúp doanh nghiệp tích lũy kinh nghiệm sâu về quản trị mùa vụ, tối ưu hệ số lấp đầy và cân đối giá vé - giá phòng - giá tour. Tuy nhiên, khi quy mô hoạt động ngày càng mở rộng, mô hình charter phụ thuộc vào đối tác hàng không bắt đầu bộc lộ những giới hạn nhất định, buộc doanh nghiệp phải tìm kiếm một cấp độ kiểm soát chuỗi giá trị cao hơn.

Trong bối cảnh đó, Crystal Bay Airlines được định vị theo mô hình “hãng hàng không du lịch” (Leisure Airline), khác biệt về bản chất so với hãng hàng không truyền thống hoặc hàng không giá rẻ. Mục tiêu cốt lõi của Crystal Bay Airlines là đưa dòng khách quốc tế vào Việt Nam một cách chủ động và ổn định, qua đó tạo động lực cho tăng trưởng du lịch bền vững và kinh tế địa phương. Với định vị đó, hãng không đặt mục tiêu cạnh tranh trực diện về mạng bay nội địa hay thị phần vận tải như các hãng hàng không truyền thống.

Như vậy, trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa đã dày đặc các hãng, Crystal Bay Airlines chọn hướng đi mới, tránh cạnh tranh trực diện với các ông lớn như Vietjet và Vietnam Airlines.

Về bản chất, CBAir không phải là bước “rẽ ngang” sang lĩnh vực hàng không, mà là sự nâng cấp tự nhiên của mô hình tour operator, giúp Crystal Bay Vietnam chủ động hơn trong khâu vận chuyển, đồng bộ công suất lưu trú với sản phẩm du lịch, giảm rủi ro biến động giá vé và tăng khả năng chia sẻ lợi ích dài hạn với các đối tác. Ở tầm rộng hơn, mô hình này được kỳ vọng sẽ góp phần tăng tính chủ động cho du lịch Việt Nam, giảm tính mùa vụ của các điểm đến và nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi giá trị du lịch – hàng không tích hợp.

Ông Nguyễn Đức Chi, sinh năm 1969, là doanh nhân từng học tập và có nhiều năm kinh doanh tại Đông Âu. Vị đại gia kín tiếng đang giữ vai trò Chủ tịch Tập đoàn Crystal Bay, doanh nghiệp được thành lập năm 2016.

Về kết quả kinh doanh, theo báo cáo tài chính bán niên năm 2025, công ty đang lỗ hơn 41 tỷ đồng, tổng lỗ lũy kế gần 65 tỷ đồng.

Tại thời điểm 30/6/2025, Crystal Bay ghi nhận vốn chủ sở hữu gần 1.583 tỷ đồng. Tuy nhiên, tổng nợ phải trả của doanh nghiệp lên tới 5.440 tỷ đồng, gấp 3,44 lần vốn chủ sở hữu, bao gồm 2.287,5 tỷ đồng trái phiếu, 2.768 tỷ đồng nợ phải trả khác và 385 tỷ đồng vay ngân hàng.