Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) nâng mạnh kế hoạch kinh doanh 2025 trước thềm đại hội cổ đông bất thường

Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) vừa công bố tài liệu phục vụ Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, dự kiến tổ chức vào ngày 8/12 tại Hải Phòng. Sự kiện lần này thu hút sự chú ý của giới đầu tư khi doanh nghiệp đưa ra nhiều đề xuất mới, trong đó nổi bật nhất là việc điều chỉnh tăng mạnh kế hoạch kinh doanh năm tài chính 2025 sau kết quả tích cực trong chín tháng đầu năm.

Theo tài liệu trình cổ đông, Hải An dự kiến nâng tổng sản lượng mục tiêu lên 1.466.000 TEU, tăng 0,8% so với kế hoạch đầu năm. Doanh thu cũng được đề xuất điều chỉnh lên 5.057 tỷ đồng, tăng 11% so với kế hoạch cũ, trong khi lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 1.140 tỷ đồng, tương đương mức tăng 31,8%. Trước đó, kế hoạch ban đầu cho năm 2025 đặt mục tiêu 1.455.000 TEU sản lượng, 4.556 tỷ đồng doanh thu và 865 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.

Sự điều chỉnh mạnh tay này được ban lãnh đạo HAH lý giải bằng kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng. Báo cáo chín tháng đầu năm 2025 cho thấy doanh nghiệp ghi nhận 3.791,49 tỷ đồng doanh thu, tăng 36,3% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 898,9 tỷ đồng, tăng tới 142,7% so với chín tháng năm 2024. Với mức tăng trưởng vượt trội này, Hải An đã hoàn thành gần 79% mục tiêu lợi nhuận mới ngay trước khi trình lên cổ đông phê duyệt.

Bên cạnh việc điều chỉnh kế hoạch kinh doanh, Đại hội bất thường cũng sẽ xem xét sửa đổi phương án phát hành cổ phiếu theo chương trình ESOP đã thông qua từ đầu năm. Đây là bước đi nhằm củng cố chính sách thu hút và giữ chân nhân sự chủ chốt, phục vụ chiến lược mở rộng hoạt động trong thời gian tới.

Trước thềm Đại hội, Hải An đã thông qua việc góp 400 tỷ đồng, tương đương 40% vốn điều lệ, để thành lập Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines. Phần vốn còn lại do Công ty CP Container Việt Nam (Viconship, HoSE: VSC) đảm nhiệm với tỷ lệ 60%. Người đại diện theo ủy quyền tại pháp nhân mới là ông Tạ Công Thông, Tổng giám đốc Viconship.

Viconship cũng tiếp tục mở rộng ảnh hưởng tại HAH khi nâng tỷ lệ sở hữu lên 15,31% vốn điều lệ. Tại Đại hội cổ đông trước đó, hai đại diện của Viconship gồm ông Nguyễn Xuân Dũng – Chủ tịch HĐQT Viconship và ông Tạ Công Thông – Chủ tịch HĐQT Cảng Xanh VIP, Tổng giám đốc Viconship đã được bầu vào HĐQT Hải An. Ban lãnh đạo HAH đánh giá việc hợp tác sâu rộng với Viconship sẽ tạo hiệu ứng cộng hưởng lớn nhờ hệ thống cảng biển quy mô của Viconship, đơn vị nằm trong nhóm ba doanh nghiệp khai thác cảng lớn nhất Hải Phòng với bốn cảng đang vận hành, tổng chiều dài cầu bến khoảng 2 km cùng hệ thống depot rộng.

Trong khi đó, Hải An hiện khai thác khoảng sáu chuyến mỗi tuần và đang có kế hoạch mở rộng thêm nhiều tuyến quốc tế, gồm các tuyến kết hợp với ZIM đi Ấn Độ, các tuyến tự khai thác đến Nam Trung Quốc và những tuyến mới sang Hàn Quốc. Khi số chuyến dự kiến nâng lên 9–10 chuyến mỗi tuần, doanh nghiệp sẽ cần thêm nguồn cầu bến dự phòng và việc hợp tác với Viconship được kỳ vọng giúp giải quyết bài toán năng lực khai thác.

Cả Hải An và Viconship đều có chung tệp khách hàng lớn, đặc biệt là các hãng tàu Hàn Quốc. Theo lãnh đạo Hải An, hai bên đã thống nhất cơ chế phối hợp nhằm tránh xung đột về giá cước, tối thiểu duy trì mức giá ngang nhau. Sự kết hợp giữa đội tàu mạnh của Hải An và hệ thống cầu cảng lớn của Viconship được đánh giá mang lại lợi ích bền vững cho cả hai doanh nghiệp.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HAH đã tăng liên tục từ ngày 20/10 đến 17/11, ghi nhận mức tăng 23,6% từ 53.400 đồng lên 66.000 đồng mỗi cổ phiếu. Theo số liệu từ Chứng khoán SSI, tại mức giá hiện tại, HAH đang giao dịch ở mức P/B 2,61 lần, cao hơn mức trung bình ngành là 2,46 lần.