Đăng nhập với Zalo
Đăng nhập với Google
Vingroup đầu tư siêu cảng, logistics Nam Đồ Sơn Hải Phòng
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng mở rộng đầu tư tại Hải Phòng với dự án bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn hơn 4.394 ha, dự kiến hoàn thành giai đoạn đầu 2030, nâng công suất cảng, thúc đẩy kinh tế.
Sau thành công của nhà máy ô tô VinFast, tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục mở rộng đầu tư tại Hải Phòng với dự án khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn, quy mô hơn 4.394 ha. Vingroup vừa trình báo cáo đánh giá tác động môi trường, cho thấy đây là một trong những dự án cảng biển và logistics lớn nhất Việt Nam, dự kiến đầu tư hơn 14,1 tỷ USD, trong đó 56.076 tỷ đồng là vốn góp và phần còn lại là vốn vay, thời hạn hoạt động 70 năm.
Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng triển khai khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn hơn 4.300 ha, dự kiến khởi công 2027, giai đoạn đầu vận hành từ 2030.
Dự án nằm tại xã Kiến Hải và phường Nam Đồ Sơn, gồm khu bến cảng 1.134 ha, khu nước trước bến 189 ha, trung tâm logistics rộng 2.878 ha cùng tuyến đường trục kết nối dài 117 ha. Vingroup dự kiến triển khai dự án theo bốn giai đoạn từ 2025 đến 2040. Giai đoạn chuẩn bị 2025-2026 tập trung hoàn thiện thủ tục đầu tư. Từ 2027-2030, xây dựng 2 cầu cảng dài 900 m, trung tâm logistics 535 ha và tuyến đường trục 3,9 km, đưa vào khai thác từ 2030. Giai đoạn 2031-2035 phát triển thêm 22 cầu cảng dài 9.900 m, 1.876 ha logistics và 8,1 km đường trục, vận hành từ 2033. Giai đoạn 2036-2040 mở rộng 18 cầu cảng dài 8.100 m, hoàn thiện 466 ha hạ tầng hậu phương, khai thác từ 2038.
Khi hoàn thành, dự án sẽ có 21 bến với 42 cầu cảng, tổng chiều dài 18.900 m, tiếp nhận tàu trọng tải tới 200.000 DWT. Công suất cảng dự kiến tăng từ 2 triệu TEUs/năm vào 2030, lên 24 triệu TEUs năm 2035 và đạt 42 triệu TEUs năm 2040. Hệ thống logistics phía sau cảng được phát triển thành tổ hợp kho bãi, dịch vụ và trung tâm hành chính, diện tích 375 ha năm 2030, tăng lên 2.015 ha năm 2040.
Hải Phòng là địa bàn chiến lược của Vingroup với nhiều dự án công nghiệp và đô thị lớn như nhà máy ô tô VinFast tại Cát Hải, các dự án bất động sản Vinhomes Royal Island, Imperia, Mariana. Tháng 9/2025, Vingroup khởi công Khu công nghiệp Tân Trào và Nhà máy nhiệt điện khí LNG Hải Phòng, củng cố vị thế nhà đầu tư chiến lược tại thành phố cảng.
Hải Phòng hiện sở hữu hệ thống cảng biển nước sâu lớn nhất miền Bắc và cả nước, sản lượng hàng hóa qua cảng tăng 12-15% mỗi năm, đạt 190 triệu tấn năm 2024 và dự kiến 212 triệu tấn năm 2025. Khu vực ven biển phía Nam thành phố dự kiến xây dựng khu kinh tế mới khoảng 20.000 ha, nhu cầu vốn đầu tư ước 400.000-600.000 tỷ đồng. Khu vực công nghiệp có vốn FDI đã trở thành động lực tăng trưởng chính của thành phố trong thập kỷ qua, tuy nhiên khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải đã phát triển tương đối hoàn thiện, hạn chế quỹ đất mở rộng.
Đọc thêm
Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed đã chính thức nâng vốn điều lệ lên 33.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 1,3 tỷ USD, đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược đầu tư vào hạ tầng giao thông đường sắt cao tốc của Việt Nam.
Sau phát hành, vốn điều lệ của doanh nghiệp này sẽ tăng lên hơn 77.000 tỷ đồng, giúp Vingroup vượt Hòa Phát để trở thành doanh nghiệp phi tài chính có vốn điều lệ lớn thứ ba trên sàn chứng khoán, chỉ sau Vietcombank, MB và VPBank.
Bài mới
UBND tỉnh Thanh Hóa giao Sở Xây dựng nghiên cứu đề xuất của Eurowindow Holding về khu đô thị mới quy mô khoảng 575 ha giáp dự án Eurowindow Light City, trong bối cảnh tỉnh đang hoàn tất thủ tục liên quan đến KCN Hoàng Long và xác định giá đất dự án hiện hữu.
HĐQT Vinhomes (VHM) thông qua việc tham gia đầu tư Khu đô thị mới Cam Lâm tại Khánh Hòa, quy mô 10.356 ha, tổng vốn hơn 285.000 tỷ đồng.
Hòa Phát (HPG) ghi nhận lợi nhuận sau thuế 15.515 tỷ đồng năm 2025, cao thứ hai trong lịch sử hoạt động, nhờ sản lượng thép và HRC tăng mạnh khi Dung Quất 2 đi vào vận hành.
Vinhomes (VHM) lập kỷ lục lợi nhuận năm 2025 với doanh thu thuần 154.102 tỷ đồng, trong đó riêng quý IV ghi nhận hơn 103.000 tỷ đồng nhờ bán bất động sản lô lớn tại Ocean Park 2&3.
VIS Rating dự báo tăng trưởng tín dụng 2026 chậm lại, nợ xấu giảm nhẹ; ngân hàng lớn ổn định trong khi ngân hàng nhỏ, tài chính tiêu dùng đối mặt rủi ro cao.
Xuất khẩu gặp rào cản thuế, biên lợi nhuận suy giảm, Hoa Sen xoay trục sang bán lẻ với tham vọng IPO Hoa Sen Home cuối 2026 để tìm động lực tăng trưởng mới.
Hội đồng Quản trị Công ty Tài chính Tổng hợp Cổ phần Điện lực (EVFinance) vừa chính thức bổ sung ông Lê Mạnh Linh giữ chức vụ Tổng Giám đốc kể từ ngày 28/1/2026.
Đức Long Gia Lai công bố kế hoạch xóa sạch nợ xấu, tất toán toàn bộ nợ ngân hàng trong năm 2026 và đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận trên 20%/năm giai đoạn 2026–2030.
DIG ghi nhận lãi trước thuế quý IV/2025 đạt 550 tỷ đồng, tăng 205% so với cùng kỳ, doanh thu bứt phá nhờ chuyển nhượng nhiều phân khu tại dự án Đại Phước.
Crystal Bay Airlines mới được thành lập có bóng dáng của ông Nguyễn Đức Chi - một đại gia Việt trưởng thành từ Đông Âu.
FLC gửi đề xuất đầu tư Khu đô thị Hoàng Long trên khu đất từng bị thu hồi dự án KCN tại Thanh Hóa, UBND tỉnh yêu cầu các sở ngành phản hồi trước 5/2/2026.
Hòa Phát bán hơn 1,3 triệu cổ phiếu HPA, giảm sở hữu còn 84,54% ngay trước khi Nông nghiệp Hòa Phát hoàn tất thủ tục niêm yết trên HoSE.
Cổ phiếu PLX tăng gần 60% từ đầu năm, lập đỉnh gần 4 năm khi thị trường kỳ vọng thay đổi chính sách giá xăng dầu, trong bối cảnh Petrolimex duy trì kết quả kinh doanh tích cực.
Hàng loạt doanh nghiệp lớn có vốn nhà nước như Vietnam Airlines, PV GAS, Viettel, Vietcombank, Petrovietnam… đang ghi nhận lợi nhuận kỷ lục, vượt xa kế hoạch năm.
Ngân hàng TMCP Kiên Long (KienlongBank - Mã: KLB) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 786 tỷ đồng, tăng 123,6% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 628 tỷ đồng, gấp 2,24 lần.
Cổ đông lớn Pomina đăng ký bán 7,5 triệu cổ phiếu POM sau khi thị giá tăng gấp 3 lần, nhằm trả nợ thay doanh nghiệp đang chịu áp lực tài chính lớn.