Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng: Ga Phú Thọ sắp khởi công
Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, công trình lớn nhất miền Bắc với vốn 203.000 tỷ đồng, sắp khởi công ga Phú Thọ ngày 19/12/2025, tỉnh gấp rút giải phóng mặt bằng.
Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 203.000 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn nước rút chuẩn bị khởi công ga Phú Thọ vào ngày 19/12/2025. Đây là công trình giao thông quy mô lớn nhất miền Bắc trong nhiều thập kỷ, hội tụ nhiều công nghệ hiện đại và tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đóng vai trò quan trọng trong kết nối hành lang thương mại quốc tế và phát triển kinh tế khu vực.
Trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và rà soát quỹ đất đang được các sở, ngành và địa phương gấp rút triển khai. Tuyến đường sắt đi qua tỉnh có chiều dài 99,1km, ảnh hưởng tới nhiều khu dân cư tại 5 phường và 15 xã, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 630 ha. Công tác bố trí 36 khu tái định cư cho khoảng 1.800 hộ dân và di dời 5 nghĩa trang nhân dân là khối lượng công việc lớn trong thời gian ngắn. Để tập trung chỉ đạo, tỉnh Phú Thọ đã thành lập và kiện toàn Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng.
Tại các hội nghị triển khai, các đơn vị báo cáo chi tiết tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và những vướng mắc còn tồn tại. Nhiều khó khăn được nêu ra, từ việc bàn giao mốc giới chậm, hồ sơ giải phóng mặt bằng chưa đầy đủ, đến việc cần phê duyệt kịp thời phương án điều chỉnh tuyến chính để có cơ sở lập phương án đền bù. Các đại biểu đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt hoàn thiện hồ sơ, đặc biệt là đoạn tuyến từ ga Phúc Yên đến Hà Nội, đồng thời bàn giao mốc giới và hồ sơ liên quan của các ga để không làm chậm tiến độ chung.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trọng Tấn yêu cầu Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ và Vĩnh Phúc khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, trình phê duyệt các tiểu dự án và các hạng mục thành phần, tăng tốc thẩm định để triển khai đồng bộ trong tháng tới. Các sở, ngành phải phối hợp chặt chẽ, bám sát từng nhiệm vụ và giải quyết ngay các vướng mắc phát sinh trong bồi thường, tái định cư. Sở Xây dựng được giao làm đầu mối tổng hợp và báo cáo UBND tỉnh kịp thời. Việc rà soát mặt bằng và quỹ đất phải hoàn tất để đảm bảo khởi công ga Phú Thọ đúng hẹn vào ngày 19/12.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dài 390km, là tuyến đường sắt đầu tiên triển khai theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050. Dự án có ý nghĩa chiến lược, kết nối trực tiếp với Trung Quốc, mở trục vận tải liên vùng từ các tỉnh núi phía Bắc tới cảng Hải Phòng, thúc đẩy logistics, thương mại, công nghiệp và du lịch. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Khoa học & Công nghệ nhanh chóng ban hành hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, điều kiện bắt buộc để triển khai các hạng mục kỹ thuật cao của tuyến đường sắt hiện đại này.
Việc chuẩn bị mặt bằng tại Phú Thọ không chỉ quyết định tiến độ triển khai tại địa phương mà còn ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể toàn tuyến, góp phần đưa dự án đường sắt trọng điểm miền Bắc đi vào vận hành đúng kế hoạch.
Đọc thêm
Hòa Phát Dung Quất sẽ khởi công dự án thép ray 10.000 tỷ sớm gần một năm, hướng tới vận hành sản xuất quý I/2027, với tiến độ giải phóng mặt bằng và thủ tục pháp lý đang được đẩy nhanh.
Dự án đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ do Vingroup đề xuất, tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng đang vào giai đoạn then chốt với mục tiêu khởi công vào tháng sau.
HAH chuẩn bị tổ chức đại hội cổ đông bất thường với loạt đề xuất quan trọng, nổi bật là kế hoạch nâng mạnh chỉ tiêu kinh doanh 2025 sau kết quả tăng trưởng vượt kỳ vọng.
Bài mới
Theo Chứng khoán Nhất Việt (VFS), năm 2025 ghi nhận nghịch lý hiếm gặp khi VN-Index tiệm cận 1.800 điểm, song phần lớn danh mục nhà đầu tư cá nhân không tăng trưởng do dòng tiền tập trung mạnh vào nhóm vốn hóa lớn. Bước sang 2026, VFS dự báo mức phân hóa sẽ tiếp tục duy trì, nhà đầu tư cần kiểm soát tỷ trọng cổ phiếu ở mức 50–80% tùy kịch bản thị trường.










